L’original

En 1987, l’OSTIV (Organisation Scientifique et Technique Internationale du Vol à Voile) lança un concours pour un planeur monoplace à faible coût. Quarante-deux projets provenant de 22 pays (dont trois de Pologne) furent soumis en 1990 pour la première étape. Onze se qualifièrent pour le concours de prototypes. Sept planeurs d’Allemagne, de République tchèque, de Russie et de Pologne atteignirent la sélection finale. Le vainqueur fut le PW-5 « Smyk », qui, le 27 septembre 1994, fut choisi par la FAI comme planeur standard de la Classe mondiale pour la compétition olympique.

L’appareil fut conçu et construit à l’Université de technologie de Varsovie sous la direction du Dr.-Ing. Roman Switkiewicz. Le prototype effectua son premier vol le 5 septembre 1992. La production en série du PW-5 commença en 1994 chez WSK PZL-Swidnik. Conformément aux exigences de la FAI, l’appareil devait être produit sans modifications pendant au moins 15 ans, avec un prix fixe et une documentation librement disponible. Le 100e PW-5 effectua son vol inaugural le 16 novembre 1996 à Swidnik et, fin 1998, environ 250 unités avaient été construites. Depuis 2005, PZL-Swidnik S.A. a transféré la production en série du planeur PW-5 « Smyk » à l’atelier de planeurs « JEZÓW » Henryk Mynarski à Jezów Sudecki (Grunau, près de Jelenia Góra).

Le modèle

Ce qui est proposé ici est une maquette à l’échelle 1:3,9 du planeur polonais PW-5 Smyk, fabriquée par Art Hobby. Le fuselage est en fibre de verre et les ailes sont en polystyrène coffré de placage de peuplier. L’envergure est de 3,45 m et la longueur de 1,59 m. Cela rend le planeur suffisamment compact pour le transport, mais assez grand pour la recherche de thermiques en altitude. Le profil aérodynamique, spécialement conçu pour ce modèle par l’expert en aérodynamique Patryk Sokol (bien connu pour les modèles plus récents d’Art Hobby), permet un vol dynamique tout en conservant une bonne sensibilité thermique. La Smyk permet également des figures de voltige de base. Qu’il soit remorqué, en vol de pente ou propulsé par un moteur électrique, le modèle offre beaucoup de plaisir de vol sans surcharger le pilote.

Le poids au décollage est d’environ 3–3,5 kg selon l’équipement. Sur le plan électrique, la Smyk peut être motorisée avec l’Art Hobby ART 2300 et trois cellules LiPo de 5000 mAh.

Contenu du kit

• Fuselage
• Aile
• Gouvernail + profondeur
• verrière transparente avec cadre
• Planche de décalcomanies
• Tous les accessoires nécessaires (palonniers, roues de train d’atterrissage, tringleries, etc.)

En option, un cockpit entièrement équipé avec figurine de pilote est également disponible (voir l’onglet accessoires).