Jabiru J-160 PRV 1 : 2,5 (3,28m) 1:2,5 (3,28m d'envergure) Kit complet et peint

No. d´article:  A2440
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Fabricant: Aero-Mix
Aero-Mix
Disponibilité:(Délai de livraison: 1-2 sem.)
5.990,00
inclu TVA
hors frais d´expédition
Pièce
  • Description

Jabiru J-160 Entièrement en plastique à renfort de verre 1 : 2,5 (3,28m d'envergure) Kit complet et peint

 

L'ensemble comprend toutes les pièces dont l'équipement de la cabine, la maquette du train d'atterrissage, le support du moteur conçu pour King 100 RV, et les éléments de décoration. Toutes les pièces en plastique à renfort de verre sont peintes en blanc.

 

Livraison du fuselage:

Le fuselage en plastique à renfort de verre est peint en blanc avec une peitnure à deux composants. D'autres couleurs sont possibles moyennant supplément (commander aussi le cas échéant l'art. nº A2445). La jointure entre les deux parties du fuselage est invisible. Les portes sont sont réglées et fixées, mais aisément dévissables, ce qui facilite énormément le montage de l'équipement intérieur. Elles sont par ailleurs déjà équipées de charnières et de fermetures. Toutes les fenêtres sont ajustées et encastrées dans la surface supérieure du fuselage. Les emplacements du train d'atterrissage sont  ajustés et collés avec de la résine. La gouverne de direction est déjà fixée et équipée pour la configuration pull-pull (le matériel est inclus). Les guignols sont moulés. Toutes les membrures du fuselage, les supports servo et la console centrale de la cabine sont installés. Le support du moteur aux trous correspondants au moteur  King 100 RV est inclus. Le capot en plastique à renfort de verre est ajusté et peut être monté directement. Ce capot étroit, typique des avions, est adapté à la forme du moteur King 100 RV, aux courtes bougies d'allumage et au démarreur intégré. Les pilotes cherchant à faire des économies de poids ou de coûts pourront bien sûr se passer du démarreur. Moyennant un supplément, le fuselage peut être équipé d'un attelage de remorquage, comprenant le mécanisme pour deux cordes, le renforcement en contreplaqué du fuselage, l'emplacement du servo et la couverture extérieure en plastique à renfort de verre en forme de nageoire de requin (commander le cas échéant l'art. nº 2448).

 

Équipement du cockpit:

Le cockpit est entièrement équipé*. L'habillage de la cabine est entièrement collé. Le tableau de bord avec les instruments est prêt à être vissé. L'équipement comprend la couverture de la console centrale, les sièges et les leviers de commande, la couverture de la cale (sous cette couverture se trouvent les servos et d'autres composants électroniques).

 

*) L'anthracite est la couleur standard, en option la couleur rouge-anthracite moyennant supplément  (commander dans ce cas l'art. nº A2446).

 

Livraison de la voilure:

La voilure en plastique à renfort de verre est peinte, pourvue de supports intégrés, ainsi que d'ailerons et de volets déjà fixés avec des charnières. Les guignols sont moulés. On recommande pour ce modèle les servos Hitec HS-5645 MG. Pour ces servos, nous proposons de 6 supports servos (2x pour les ailerons, 2x pour les volets et 2x pour le gouvernail de profondeur – commander le cas échéant l'art.nº A2461). Les câbles de servo et des feux de position en option sont déjà montés à l'intérieur de la voilure, ainsi que les prises entre la voilure et le fuselage. Les clés d'ailes sont fixées. Les supports sont aussi inclus. 

 

Livraison du plan horizontal:

Le plan horizontal en plastique à renfort de verre, peint en blanc avec une peinture à deux composants, est facilement démontable pour le transport. Servos recommandés: Hitec HS-5645 MG. Pour ces servos, nous proposons en option un ensemble de 6 supports servos (2x pour les ailerons, 2x pour les volets et 2x pour le gouvernail de profondeur – commander le cas échéant l'art.nº  A2461).

 

Livraison du train d'atterrissage:

Le train d'atterrissage arrière peut être facilement monté. Tous les trous et emplacements pour vis sont déjà ajustés. Les roues adéquates sont comprises. La maquette du train d'atterrissage avant (dotée de suspensions et orientée), réalisée minutieusement à l'aide d'une fraiseuse  5-D-CNC, est installée. En ce qui concerne le train d'atterrissage arrière, des freins à tabours sont en préparation (moyennant supplément).

 

L'éclairage en option est possible: Art. nº A2459

Sacs de protection en option: Art. nº A2465

 

Livraison:

En raison de sa taille et du nombre d'éléments, ce modèle est envoyé directement par son fabricant en Pologne. Il est par conséquent impossible de le récupérer chez nous. Toutefois, un modèle-échantillon peut être présenté dans notre établissement à Elmshorn sur rendez-vous. La livraison comprend pluisurs cartons. Il est possible de prendre rendez-vous pour récupérer le modèle en Pologne (il doit être récupéré dans les 14 jours suivant l'achat). L'endroit où le modèle peut être récupéré se trouve à env. 445 km de Berlin, et le trajet se fait essentiellement par autoroute.

 

Attention! En raison de la taille des colis, l'envoi en Allemagne ne peut se faire que par le biais  d'une entreprise de transport, pour un prix de 120€ (assuré). L'expédition à l'étranger est possible sur accord (p.ex. Avec FedEx). Le paiement à la livraison n'est pas possible pour cet article!

Caractéristiques techniques
Êchelle: 1 : 2,5
Envergure: 3280 mm
Longueur: 2300 mm
Poids: > 19 kg
Entraînement: King 100 RV
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